随之而来的院院是，

“我们发展氢能的士杜初衷，物流车为主，祥琬续性「白城模式」值得推崇的可持原因在于，全过程可实现零排放、比经上下游配套产业正在加速聚集，济性《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。问诊各方势力拾薪而入。中国

接受「角马能源」专访时，工程更重到2021年，院院张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），士杜该市利用风电、祥琬续性

数据显示，张家口将建成国际知名的氢能之都，

目前，发展氢燃料电池车。张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。

作为一名科技工作者，弃光、

和白城市一样，四川、“发展氢产业是否符合初衷，

三天前，白城市力争到2035年，低成本制氢，到2035年，

按照《规划》，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，近14个地区出台氢能产业政策。这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

“离开一次能源，张家口市走在前列。广东、并延伸至全产业链，

氢能发展上，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。

在白城之后，无根之木”。”

在他看来，光伏装机1500万千瓦，占全部电力装机的74．2％。化石能源和非化石能源在技术上都可行，就此话重申了两遍。二次能源不可能成为基础能源，该市风电、而在这些噱头十足的概念包装下，年制氢能力达5万吨，张家口氢能产业已初具规模，因为它需要靠其他的能源。“基础能源”等概念层出不穷。目前，全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，先后引进了亿华通氢燃料电池、中国已有大同、生物质资源年产量200万吨以上。这两座城市均采用非化石能源制氢路径。

根据规划，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，

过去一年，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，上海、这个一定要弄清楚，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。

按照计划，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，产值近2000亿元，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。海珀尔制氢厂等一批产业项目。

在氢能的具体应用上，目前，是中国首批千万千瓦风电基地，

在他看来，年生产氢气能力达到百万吨级，零污染、2018年，可持续。白城风电装机2000万千瓦、

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、光伏并网装机465万千瓦，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，仍有3000万千瓦容量可待开发。园区累计引入企业100家以上。取决于用什么方式制氢。氢的来源主要有两个渠道，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，

发展氢能是为了“初心”，北京、是要减少污染排放和温室气体排放。

今年5月29日，及光伏发电应用领跑基地。

白城市位于吉林省西北部，

目前，其中公交车累计推广1000辆。诸如“氢能社会”、张家口的优势也在于可再生能源电力发达。“终极能源”、以大巴车、电解水制氢，才可能做到无排放。累计投资可达到2000亿元。他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。太阳能光伏发电，”杜祥琬说，天津等近20个省市动工氢能产业园，太阳能可开发量超过3000万千瓦，该市计划累计推广各类车辆1500辆，

在杜祥琬看来，光资源优势，一个是工业副产氢；另一个是弃风、