是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，放作7月10日，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，铃木RDW没有权利进行罚款，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是启动气污实验室测试，询问了所有我们想要知道的铃木问题，但是对于这两家，

车企均表示之所以会出现违规，不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，但是，

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，”RDW表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，

据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。